Comparaison: Hotchkiss H35vs.Vickers Mk. E Type Bvs.Type 95 Ha-Go

Char de support de la cavalerie. Développé en 1934. La production en série a débuté en 1935, avec un total de 400 véhicules fabriqués. En 1938, une nouvelle modification, le H38, est entrée en production. Environ 1000 véhicules H35/H38/H39 ont été produits.

Développé en 1928 par J.V. Charden et V. Loyd. le véhicule n'est jamais entré en service en Grande-Bretagne. Cependant, il a été exporté dans d'autres pays, dont la Chine. En 1937, vingt véhicules de ce type affrontèrent les troupes japonaises à Shanghai. Les chars soviétiques T-26 furent également exportés en Chine, et 82 véhicules de ce type furent déployés en Chine du Sud et en Birmanie en 1941 à 1942.

Un char léger japonais également connu sous le nom de Type 95. Développé de 1933 à 1935. comme véhicule de soutien de cavalerie. Cependant, le char a souvent été utilisé comme soutien d'infanterie. Le premier prototype a été fabriqué par Mitsubishi. Le véhicule est entré en production en série en 1936 et un total de 2 378 véhicules a été produit jusqu'en 1943.