Comparaison: G.W. Panthervs.SU-14-1
Développé par la compagnie Krupp entre 1943 et 1944, un modèle de canon automoteur fut construit, mais aucun prototype ne fut jamais produit. |
Développé sur la base du SU-14. En 1936, un prototype a été construit et essayé. En 1937, le superviseur du projet fut renvoyé et le projet annulé. Le prototype a été envoyé à Kubinka pour entreposage. En 1941, lors de la Bataille de Moscou, le SU-14-1 fut utilisé pour un bombardement longue portée. |
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Module | |||
Selection automatique |
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Tourelles | |||
Canons | |||
Moteurs | |||
Suspensions | |||
Radios | |||
Carateristiques principales | |||
Page de données du char | Page de données du char | Page de données du char | |
Tier | VII | VII | |
Tier rencontrés | 7 8 9 | 7 8 9 | |
Prix | 1,380,000 | 1,370,000 | |
Points de vie | |||
Portée du signal | |||
Vitesse maximum | 46 km/h | 30 km/h | |
Vitesse en marche arrière | 12 km/h | 8 km/h | |
Masse | |||
Limite de charge | |||
Equipage |
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Blindage | |||
Blindage de caisse |
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Blindage de tourelle | |||
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Mobilité | |||
Puissance moteur | |||
Rapport Puissance / poids | |||
Vitesse de rotation | |||
Angle de montée maximum | |||
Hard terrain resistance | |||
Medium terrain resistance | |||
Soft terrain resistance | |||
Probabilité d'incendie | |||
Type de moteur | |||
Tourelle | |||
Portée de vue | |||
Rotation de tourelle | |||
Angle de rotation | |||
Armement | |||
Dommages (Rayons d'explosion) | |||
Pénétration | |||
Coût des obus | |||
Vitesse des obus | |||
Dommages par minute | |||
Cadence de feu | |||
Temps de rechargement | |||
Barillet | |||
Précision | |||
Temps de visée | |||
Angle d'élévation | |||
Capacité d'emports | |||
valeur de camouflage | |||
Stationnaire | 5.00 % | % | |
En mouvement | 2.50 % | % | |
en tirant | 0.45 % | % | |
Performance de bataille | |||
Précision | 35.4314 % | 31.1909 % | |
Revenus en credits net | 898.012 | 757.921 | |
Pourcentage de victoires | 48.5221 % | 47.7792 % | |
Dommages causés | 909.401 | 848.748 | |
Eliminations par bataille | 0.8365 | 0.743898 | |
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