Comparaison: AT 15vs.SU-101

GB72_AT15_IGR

Char d'assaut conçu pour les attaques de pointe sur les fortifications ennemies. Le projet de conception était prêt le 5 octobre 1943. Aucun prototype n'a été construit. Cependant, le projet a servi de base pour un char d'assaut lourd, l'A39 Tortoise.

SU-101

En 1944, le Bureau de Construction de l'usine de Machinerie Lourde de l'Oural développa le SU-101 avec un canon D-10S et le SU-102 avec un canon D-25S. Les deux véhicules ont été nommés Uralmash-1. Des prototypes ont été fabriqués en avril 1945. Aucun n'a été produit en série ni vu en service.

Module
Selection automatique
Tourelles
Canons
Moteurs
Suspensions
Radios
Carateristiques principales
Page de données du char Page de données du char Page de données du char
Tier VIII VIII
Tier rencontrés 8 9 10 8 9 10
Prix 1 2,560,000
Points de vie
Portée du signal
Vitesse maximum20 km/h54 km/h
Vitesse en marche arrière10 km/h16 km/h
Masse
Limite de charge
Equipage
  • Commander
  • Gunner
  • Driver
  • Radio Operator
  • Loader
  • Loader
  • Commander (Radio Operator)
  • Gunner
  • Driver
  • Loader
Blindage
Blindage de caisse
Front:
228.6 mm
Side:
152.4 mm
Rear:
101.6 mm
Front:
120 mm
Side:
90 mm
Rear:
40 mm
Blindage de tourelle
Mobilité
Puissance moteur
Rapport Puissance / poids
Vitesse de rotation
Angle de montée maximum
Hard terrain resistance
Medium terrain resistance
Soft terrain resistance
Probabilité d'incendie
Type de moteur
Tourelle
Portée de vue
Rotation de tourelle
Angle de rotation
Armement
Dommages (Rayons d'explosion)
Pénétration
Coût des obus
Vitesse des obus
Dommages par minute
Cadence de feu
Temps de rechargement
Barillet
Précision
Temps de visée
Angle d'élévation
Capacité d'emports
valeur de camouflage
Stationnaire %20.00 %
En mouvement %8.50 %
en tirant %4.77 %
Performance de bataille
Précision %68.7573 %
Revenus en credits net-6147.78
Pourcentage de victoires %49.2481 %
Dommages causés1074.44
Eliminations par bataille0.834577
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