Comparaison: FV4202 (P)vs.T69
Véhicule expérimental sur la base du char moyen Centurion. Développé de 1956 à 1959. Il n'a jamais été produit en série. Les innovations techniques utilisées pour le FV4202 ont ensuite été réappliquées au FV4201 Chieftain. |
Un char moyen avec une tourelle oscillante et un chargeur automatique. Développé sur la base du char moyen expérimental T42 au milieu des années 1950. Le véhicule n'est jamais entré en production en série. |
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| Module | |||
| Selection automatique |
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| Tourelles | |||
| Canons | |||
| Moteurs | |||
| Suspensions | |||
| Radios | |||
| Carateristiques principales | |||
| Page de données du char | Page de données du char | Page de données du char | |
| Tier | VIII | VIII | |
| Tier rencontrés | 8 9 10 | 8 9 10 | |
| Prix | 7,300 | 1 | |
| Points de vie | |||
| Portée du signal | |||
| Vitesse maximum | 35 km/h | 51.5 km/h | |
| Vitesse en marche arrière | 20 km/h | 20 km/h | |
| Masse | |||
| Limite de charge | |||
| Equipage |
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| Blindage | |||
| Blindage de caisse |
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| Blindage de tourelle | |||
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| Mobilité | |||
| Puissance moteur | |||
| Rapport Puissance / poids | |||
| Vitesse de rotation | |||
| Angle de montée maximum | |||
| Hard terrain resistance | |||
| Medium terrain resistance | |||
| Soft terrain resistance | |||
| Probabilité d'incendie | |||
| Type de moteur | |||
| Tourelle | |||
| Portée de vue | |||
| Rotation de tourelle | |||
| Angle de rotation | |||
| Armement | |||
| Dommages (Rayons d'explosion) | |||
| Pénétration | |||
| Coût des obus | |||
| Vitesse des obus | |||
| Dommages par minute | |||
| Cadence de feu | |||
| Temps de rechargement | |||
| Barillet | |||
| Précision | |||
| Temps de visée | |||
| Angle d'élévation | |||
| Capacité d'emports | |||
| valeur de camouflage | |||
| Stationnaire | % | % | |
| En mouvement | % | % | |
| en tirant | % | % | |
| Performance de bataille | |||
| Précision | % | % | |
| Revenus en credits net | |||
| Pourcentage de victoires | % | % | |
| Dommages causés | |||
| Eliminations par bataille | |||
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