Comparaison: FV201 (A45)vs.Tiger I

GB52_A45

Début du développement en 1944 par English Electric comme remplacement possible de l’A43 Black Prince. Certains de ces composants ont été mis en commun avec l’A41 Centurion. En 1948, les essais d’un prototype ont débuté. Le prototype était équipé de la tourelle du Centurion MK. II et d’un canon 17-pounder. À cause des changements dans la politique et la doctrine des Forces Armées, le développement n’est pas allé plus loin. Cependant, la conception a servi plus tard comme fondation pour plusieurs chars lourds d’après-guerre.

PzVI_IGR

Le développement a débuté en 1937 par la compagnie Henschel. Il est entré en production en série en 1942, avec un total de 1354 véhicules fabriqués. Il a été vu en combat pour la première fois dans les batailles de Leningrad. Il a pris part à des actions en Tunisie et dans la bataille de Koursk. Bien que sa production a été arrêtée pendant l'été 1944, le Tiger I a été utilisé jusqu'à la fin de la guerre.

Module
Selection automatique
Tourelles
Canons
Moteurs
Suspensions
Radios
Carateristiques principales
Page de données du char Page de données du char Page de données du char
Tier VII VII
Tier rencontrés 7 8 9 7 8 9
Prix 4,950 1
Points de vie 1500 HP 1500 HP
Portée du signal 570 m 710 m
Vitesse maximum31 km/h40 km/h
Vitesse en marche arrière16 km/h12 km/h
Masse 55.883 t 57.612 t
Limite de charge 58.00 t 61.00 t
Equipage
  • Commander
  • Gunner
  • Radio Operator
  • Driver
  • Loader
  • Commander
  • Gunner
  • Driver
  • Radio Operator
  • Loader
Blindage
Blindage de caisse
Front:
76.2 mm
Side:
50.8 mm
Rear:
38.1 mm
Front:
100 mm
Side:
80 mm
Rear:
80 mm
Blindage de tourelle
Front:
152.4 mm
Side:
88.9 mm
Rear:
88.9 mm
Front:
100 mm
Side:
80 mm
Rear:
80 mm
Mobilité
Puissance moteur 800 hp 700 hp
Rapport Puissance / poids 14.32 hp/t 12.15 hp/t
Vitesse de rotation 28 d/s 26 d/s
Angle de montée maximum 25 25
Hard terrain resistance 1.20 1.20
Medium terrain resistance 1.40 1.40
Soft terrain resistance 2.10 2.90
Probabilité d'incendie 20 % 20 %
Type de moteur Gasoline Gasoline
Tourelle
Portée de vue 380 m 380 m
Rotation de tourelle 36 d/s 18 d/s
Angle de rotation 360 360
Armement
Dommages (Rayons d'explosion)
AP
150 HP
APCR
150 HP
HE
190 HP (1.09 m)
AP
240 HP
APCR
240 HP
HE
295 HP (1.4 m)
Pénétration
AP
171 mm
APCR
239 mm
HE
38 mm
AP
203 mm
APCR
237 mm
HE
44 mm
Coût des obus
AP
175
APCR
8 (gold)
HE
75
AP
252
APCR
11 (gold)
HE
252
Vitesse des obus
AP
884 m/s
APCR
1105 m/s
HE
884 m/s
AP
1000 m/s
APCR
1250 m/s
HE
1000 m/s
Dommages par minute
AP
2092.5 HP/min
APCR
2092.5 HP/min
HE
2650.5 HP/min
AP
2150.4 HP/min
APCR
2150.4 HP/min
HE
2643.2 HP/min
Cadence de feu 13.95 r/m 8.96 r/m
Temps de rechargement 4.30 s 6.70 s
Barillet / /
Précision 0.39 m 0.34 m
Temps de visée 2.30 s 2.70 s
Angle d'élévation
Capacité d'emports 74 rounds 72 rounds
valeur de camouflage
Stationnaire % %
En mouvement % %
en tirant % %
Performance de bataille
Précision % %
Revenus en credits net
Pourcentage de victoires % %
Dommages causés
Eliminations par bataille
Plus de statistiques @ vbaddict.net Plus de statistiques Plus de statistiques