Comparaison: FCM 36 Pak 40vs.Renault UE 57
En 1943, dix chars FCM36 ont été convertis en chasseurs de chars. Plus tôt, douze véhicules de ce type ont été convertis en artilleries embarquant un canon de 105 mm. |
Développé en 1943 en Grande-Bretagne en installant un canon anglais 6-Pounder sur le châssis de la chenillette française UE2. Un prototype a été fabriqué. |
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| Module | |||
| Selection automatique |
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| Tourelles | |||
| Canons | |||
| Moteurs | |||
| Suspensions | |||
| Radios | |||
| Carateristiques principales | |||
| Page de données du char | Page de données du char | Page de données du char | |
| Tier | III | III | |
| Tier rencontrés | 3 4 5 | 3 4 5 | |
| Prix | 850 | 42,500 | |
| Points de vie | |||
| Portée du signal | |||
| Vitesse maximum | 24 km/h | 36 km/h | |
| Vitesse en marche arrière | 10 km/h | 12 km/h | |
| Masse | |||
| Limite de charge | |||
| Equipage |
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| Blindage | |||
| Blindage de caisse |
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| Blindage de tourelle | |||
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| Mobilité | |||
| Puissance moteur | |||
| Rapport Puissance / poids | |||
| Vitesse de rotation | |||
| Angle de montée maximum | |||
| Hard terrain resistance | |||
| Medium terrain resistance | |||
| Soft terrain resistance | |||
| Probabilité d'incendie | |||
| Type de moteur | |||
| Tourelle | |||
| Portée de vue | |||
| Rotation de tourelle | |||
| Angle de rotation | |||
| Armement | |||
| Dommages (Rayons d'explosion) | |||
| Pénétration | |||
| Coût des obus | |||
| Vitesse des obus | |||
| Dommages par minute | |||
| Cadence de feu | |||
| Temps de rechargement | |||
| Barillet | |||
| Précision | |||
| Temps de visée | |||
| Angle d'élévation | |||
| Capacité d'emports | |||
| valeur de camouflage | |||
| Stationnaire | 21.50 % | 26.75 % | |
| En mouvement | 15.50 % | 26.75 % | |
| en tirant | 7.57 % | 10.18 % | |
| Performance de bataille | |||
| Précision | 58.5475 % | 47.8418 % | |
| Revenus en credits net | 4946.71 | 1988.61 | |
| Pourcentage de victoires | 55.334 % | 49.0959 % | |
| Dommages causés | 337.314 | 139.987 | |
| Eliminations par bataille | 1.10826 | 0.450319 | |
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