Comparaison: D1vs.Tetrarch

D1

Le développement a débuté en 1929. La production en série a débuté en 1930, avec 160 véhicules fabriqués en 1935. Un total de 152 chars combattirent en France. 18 chars furent capturés par l'armée allemande et utilisés pour entraînement.

Tetrarch_LL

Développé en 1936 par la compagnie Vickers-Armstrong, avec un total de 177 véhicules de deux variantes Tetrarch Mk I et Telrarch Mk ICS fabriqués de 1941 à 1942. En 1942, vingt véhicules seront donnés à l'URSS pour le Prêt-Bail, dont 19 combattront sur le front est jusqu'en octobre 1943.

Module
Selection automatique
Tourelles
Canons
Moteurs
Suspensions
Radios
Carateristiques principales
Page de données du char Page de données du char Page de données du char
Tier II II
Tier rencontrés 2 3 2 3
Prix 3,800 750
Points de vie
Portée du signal
Vitesse maximum28 km/h64 km/h
Vitesse en marche arrière12 km/h20 km/h
Masse
Limite de charge
Equipage
  • Commander (Gunner, Loader)
  • Driver
  • Radio Operator
  • Commander (Radio Operator)
  • Gunner (Loader)
  • Driver
Blindage
Blindage de caisse
Front:
30 mm
Side:
30 mm
Rear:
30 mm
Front:
16 mm
Side:
14 mm
Rear:
10 mm
Blindage de tourelle
Mobilité
Puissance moteur
Rapport Puissance / poids
Vitesse de rotation
Angle de montée maximum
Hard terrain resistance
Medium terrain resistance
Soft terrain resistance
Probabilité d'incendie
Type de moteur
Tourelle
Portée de vue
Rotation de tourelle
Angle de rotation
Armement
Dommages (Rayons d'explosion)
Pénétration
Coût des obus
Vitesse des obus
Dommages par minute
Cadence de feu
Temps de rechargement
Barillet
Précision
Temps de visée
Angle d'élévation
Capacité d'emports
valeur de camouflage
Stationnaire13.00 %16.00 %
En mouvement8.50 %14.00 %
en tirant4.46 %4.14 %
Performance de bataille
Précision33.2258 %55.2857 %
Revenus en credits net1634.52043.34
Pourcentage de victoires45.3003 %51.309 %
Dommages causés36.6632161.911
Eliminations par bataille0.1894850.740889
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