Comparaison: Cruiser Mk. IIvs.M3 Lightvs.Type 2597 Chi-Ha
Le A10 Cruiser Mk. II était un développement ultérieur de la version A9 conçue par John Carden. L'A10 avait un blindage amélioré et aucune tourelle de mitrailleuse. Un prototype a été construit en juillet 1937 et adopté pour servir comme char rapide lourd. Un total de 175 véhicules a été commandé entre 1938 et 1939, qui ont été fabriqués jusqu'en septembre 1940. Les véhicules ont lutté en France (1940), en Grèce (1941) et en Afrique du Nord (1941). |
Le plus célèbre des chars légers de la Seconde Guerre mondiale, avec 13 589 véhicules construits entre 1981 et septembre 1943. 1 576 chars (essentiellement dans la variante M3A1) ont été fournis à l'URSS dans le cadre du programme Prêt-Bail. |
Développé par Mitsubishi de 1935 à 1937. Le véhicule a été produit en série de 1938 à 1942, parallèlement à une remise à niveau de Shinhoto Chi-Ha, avec un total de 1 220 véhicules fabriqués dans ces deux versions. Les chars Chi-Ha et Shinhoto Chi-Ha ont largement été utilisés par les forces japonaises en Chine et après la capitulation du Japon, ces chars furent utilisés à la fois par les forces de l'APL et de Kuomintang lors de la Guerre Civile de 1946. |
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| Module | |||
| Selection automatique |
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| Tourelles | |||
| Canons | |||
| Moteurs | |||
| Suspensions | |||
| Radios | |||
| Carateristiques principales | |||
| Page de données du char | Page de données du char | Page de données du char | Page de données du char |
| Tier | III | III | III |
| Tier rencontrés | 3 4 5 | 4 5 | 3 4 5 |
| Prix | 31,000 | 850 | 42,000 |
| Points de vie | |||
| Portée du signal | |||
| Vitesse maximum | 40 km/h | 61 km/h | 40 km/h |
| Vitesse en marche arrière | 15 km/h | 20 km/h | 15 km/h |
| Masse | |||
| Limite de charge | |||
| Equipage |
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| Blindage | |||
| Blindage de caisse |
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| Blindage de tourelle | |||
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| Mobilité | |||
| Puissance moteur | |||
| Rapport Puissance / poids | |||
| Vitesse de rotation | |||
| Angle de montée maximum | |||
| Hard terrain resistance | |||
| Medium terrain resistance | |||
| Soft terrain resistance | |||
| Probabilité d'incendie | |||
| Type de moteur | |||
| Tourelle | |||
| Portée de vue | |||
| Rotation de tourelle | |||
| Angle de rotation | |||
| Armement | |||
| Dommages (Rayons d'explosion) | |||
| Pénétration | |||
| Coût des obus | |||
| Vitesse des obus | |||
| Dommages par minute | |||
| Cadence de feu | |||
| Temps de rechargement | |||
| Barillet | |||
| Précision | |||
| Temps de visée | |||
| Angle d'élévation | |||
| Capacité d'emports | |||
| valeur de camouflage | |||
| Stationnaire | 12.00 % | % | 17.70 % |
| En mouvement | 8.50 % | % | 14.85 % |
| en tirant | 3.01 % | % | 4.91 % |
| Performance de bataille | |||
| Précision | 40.6547 % | 56.3499 % | 46.922 % |
| Revenus en credits net | 2855.39 | 5172.83 | 3306.24 |
| Pourcentage de victoires | 48.658 % | 45.4632 % | 49.4825 % |
| Dommages causés | 128.62 | 118.431 | 111.994 |
| Eliminations par bataille | 0.478317 | 0.423651 | 0.36076 |
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