Comparaison: Cometvs.Konštrukta T-34/100
Un développement ultérieur du char cruiser Cromwell, le char britannique a été vu en service lors de la Seconde Guerre mondiale. Un total de 1 186 véhicules ont été fabriqués de septembre 1944 à fin 1945. |
Projet de développement du char soviétique T-34-85 proposé en avril 1954. La version tchécoslovaque du véhicule devait recevoir un canon de 100 mm ainsi qu'une tourelle élargie. La production était prévue pour débuter le 1955. Toutefois, le travail n'a jamais commencé. |
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Module | |||
Selection automatique |
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Tourelles | |||
Canons | |||
Moteurs | |||
Suspensions | |||
Radios | |||
Carateristiques principales | |||
Page de données du char | Page de données du char | Page de données du char | |
Tier | VII | VII | |
Tier rencontrés | 7 8 9 | 7 8 9 | |
Prix | 1,350,500 | 1,430,000 | |
Points de vie | |||
Portée du signal | |||
Vitesse maximum | 51.5 km/h | 54 km/h | |
Vitesse en marche arrière | 18 km/h | 20 km/h | |
Masse | |||
Limite de charge | |||
Equipage |
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Blindage | |||
Blindage de caisse |
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Blindage de tourelle | |||
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Mobilité | |||
Puissance moteur | |||
Rapport Puissance / poids | |||
Vitesse de rotation | |||
Angle de montée maximum | |||
Hard terrain resistance | |||
Medium terrain resistance | |||
Soft terrain resistance | |||
Probabilité d'incendie | |||
Type de moteur | |||
Tourelle | |||
Portée de vue | |||
Rotation de tourelle | |||
Angle de rotation | |||
Armement | |||
Dommages (Rayons d'explosion) | |||
Pénétration | |||
Coût des obus | |||
Vitesse des obus | |||
Dommages par minute | |||
Cadence de feu | |||
Temps de rechargement | |||
Barillet | |||
Précision | |||
Temps de visée | |||
Angle d'élévation | |||
Capacité d'emports | |||
valeur de camouflage | |||
Stationnaire | 12.00 % | % | |
En mouvement | 9.00 % | % | |
en tirant | 2.80 % | % | |
Performance de bataille | |||
Précision | 65.6634 % | % | |
Revenus en credits net | -1495.37 | ||
Pourcentage de victoires | 47.1745 % | % | |
Dommages causés | 619.017 | ||
Eliminations par bataille | 0.639247 | ||
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