Comparaison: Churchill IIIvs.BDR G1 B

Churchill_LL

Un char britannique fourni à l'URSS par le Prêt-Bail. L'URSS reçut un total de 301 véhicules, dont certains furent perdus durant leur transport à Mourmansk.

BDR_G1B

Le projet d'un nouveau véhicule a été suggéré par les ingénieurs de la compagnie Baudet-Donon-Rousell en juin 1938. Cependant, le concept n'a jamais été développé.

Module
Selection automatique
Tourelles
Canons
Moteurs
Suspensions
Radios
Carateristiques principales
Page de données du char Page de données du char Page de données du char
Tier V V
Tier rencontrés 5 6 5 6 7
Prix 1,500 400,000
Points de vie
Portée du signal
Vitesse maximum28 km/h30 km/h
Vitesse en marche arrière14 km/h10 km/h
Masse
Limite de charge
Equipage
  • Commander
  • Gunner
  • Radio Operator
  • Driver
  • Loader
  • Commander
  • Gunner
  • Driver
  • Radio Operator
  • Loader
Blindage
Blindage de caisse
Front:
176 mm
Side:
76.2 mm
Rear:
50.8 mm
Front:
60 mm
Side:
40 mm
Rear:
60 mm
Blindage de tourelle
Mobilité
Puissance moteur
Rapport Puissance / poids
Vitesse de rotation
Angle de montée maximum
Hard terrain resistance
Medium terrain resistance
Soft terrain resistance
Probabilité d'incendie
Type de moteur
Tourelle
Portée de vue
Rotation de tourelle
Angle de rotation
Armement
Dommages (Rayons d'explosion)
Pénétration
Coût des obus
Vitesse des obus
Dommages par minute
Cadence de feu
Temps de rechargement
Barillet
Précision
Temps de visée
Angle d'élévation
Capacité d'emports
valeur de camouflage
Stationnaire13.50 %11.50 %
En mouvement9.00 %7.00 %
en tirant3.82 %2.93 %
Performance de bataille
Précision62.2266 %63.1557 %
Revenus en credits net5129.824264.02
Pourcentage de victoires52.2617 %50.9502 %
Dommages causés403.375411.737
Eliminations par bataille0.7719730.708624
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