Comparaison: IS-2vs.IS-2

Des chars soviétiques IS-2 ont été exportés en Chine au début des années 1950, et ont été utilisés lors de la Guerre de Corée jusqu'en 1953. Selon les données de reconnaissance américaines, au moins quatre des compagnies de chars chinoises déployées en Corée avaient des chars IS-2, avec cinq chars dans chaque compagnie. Le char IS-2 a été en service jusqu'à la fin des années 1950. La production a été interrompue en raison du manque de pièces restantes, et du lancement du projet Type 59. Quelques chars IS-2 au Vietnam, qui combattirent à la fin de la Guerre d'Indochine de 1946 à 1954.

Construit en 1944, le char lourd IS-2 (IS-122) était une version modifiée de l'IS-1. Il bénéficiait d’une simple plaque frontale. Les régiments de chars lourds de la Garde soviétique d’élite utilisaient l’IS-2 fréquemment dans leurs assauts des villes fortifiées de Budapest, Breslau et Berlin. Ces véhicules comportaient des bandes blanches épaisses pour une identification rapide par les autres équipages de chars soviétiques. Ce véhicule, un char de la 7e Brigade de la Garde Indépendante de chars lourds, a été rendu célèbre par une photo prise devant la célèbre Porte de Brandebourg au cœur de Berlin.