Comparaison: BT-7 artilleryvs.Type 98 Ke-Ni

R105_BT_7A

De 1934 à 1935, le bureau de conception de l'usine Kharkiv Locomotive a développé une version artillerie du BT-7. La nouvelle tourelle elliptique était équipée du canon 76.2-mm CT-28. Qui plus est, certains véhicules ont reçu de nouvelles stations de radio. Un total de 155 canons automoteurs BT-7 ont été fabriqués. Les véhicules ont participé à des combats à l'isthme de Carélie, en Mandchourie, et durant la première période de la Grande guerre patriotique.

Ke_Ni

Une autre modification du Ha-Go développé par Hino Jidosha Kogyo. Malgré les caractéristiques dynamiques améliorées, le char n'a pas remplacé le Ha-Go. Environ 100 chars ont été fabriqués par Mitsubishi et Hino.

Module
Selection automatique
Tourelles
Canons
Moteurs
Suspensions
Radios
Carateristiques principales
Page de données du char Page de données du char Page de données du char
Tier III III
Tier rencontrés 3 4 5 3 4 5
Prix 5 43,500
Points de vie
Portée du signal
Vitesse maximum51.6 km/h50 km/h
Vitesse en marche arrière20 km/h20 km/h
Masse
Limite de charge
Equipage
  • Commander (Radio Operator)
  • Driver
  • Gunner (Loader)
  • Commander (Radio Operator, Loader)
  • Gunner
  • Driver
Blindage
Blindage de caisse
Front:
20 mm
Side:
19 mm
Rear:
13 mm
Front:
16 mm
Side:
12 mm
Rear:
10 mm
Blindage de tourelle
Mobilité
Puissance moteur
Rapport Puissance / poids
Vitesse de rotation
Angle de montée maximum
Hard terrain resistance
Medium terrain resistance
Soft terrain resistance
Probabilité d'incendie
Type de moteur
Tourelle
Portée de vue
Rotation de tourelle
Angle de rotation
Armement
Dommages (Rayons d'explosion)
Pénétration
Coût des obus
Vitesse des obus
Dommages par minute
Cadence de feu
Temps de rechargement
Barillet
Précision
Temps de visée
Angle d'élévation
Capacité d'emports
valeur de camouflage
Stationnaire % %
En mouvement % %
en tirant % %
Performance de bataille
Précision % %
Revenus en credits net
Pourcentage de victoires % %
Dommages causés
Eliminations par bataille
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