Comparaison: BT-7 artilleryvs.T-70

De 1934 à 1935, le bureau de conception de l'usine Kharkiv Locomotive a développé une version artillerie du BT-7. La nouvelle tourelle elliptique était équipée du canon 76.2-mm CT-28. Qui plus est, certains véhicules ont reçu de nouvelles stations de radio. Un total de 155 canons automoteurs BT-7 ont été fabriqués. Les véhicules ont participé à des combats à l'isthme de Carélie, en Mandchourie, et durant la première période de la Grande guerre patriotique.

Développé en octobre et novembre 1941 au Bureau de Construction de l'Usine Automobile Gorky sous la supervision de N. A. Astrov. Le véhicule est entré en service en janvier 1942, et il a été produit en série jusqu'en octobre 1943, avec un total de 8231 véhicules fabriqués. Certains véhicules ont été utilisés jusqu'à la fin de la guerre.