Comparaison: B1vs.Durchbruchswagen 2

B1

Le développement a débuté en 1921. Suite a des essais prolongés, le véhicule est entré en service qu'en 1934. Un total de 403 chars de deux versions différentes ont été construits de 1935 à 1940.

DW_II

Prototype d'un char lourd, développé par la compagnie Henschel und Sohn. Le prototype a été fabriqué en 1938. En septembre 1939, le projet VK 30.01 lui fut préféré, et le programme DW fut abandonné. Cependant, les prototypes du DW I et DW II ont été utilisés dans divers essais jusqu'en 1941.

Module
Selection automatique
Tourelles
Canons
Moteurs
Suspensions
Radios
Carateristiques principales
Page de données du char Page de données du char Page de données du char
Tier IV IV
Tier rencontrés 4 5 4 5
Prix 185,000 170,000
Points de vie
Portée du signal
Vitesse maximum30 km/h35 km/h
Vitesse en marche arrière10 km/h12 km/h
Masse
Limite de charge
Equipage
  • Commander (Gunner, Loader)
  • Gunner
  • Driver (Loader)
  • Radio Operator
  • Commander
  • Gunner
  • Driver
  • Radio Operator
  • Loader
Blindage
Blindage de caisse
Front:
60 mm
Side:
60 mm
Rear:
55 mm
Front:
50 mm
Side:
50 mm
Rear:
50 mm
Blindage de tourelle
Mobilité
Puissance moteur
Rapport Puissance / poids
Vitesse de rotation
Angle de montée maximum
Hard terrain resistance
Medium terrain resistance
Soft terrain resistance
Probabilité d'incendie
Type de moteur
Tourelle
Portée de vue
Rotation de tourelle
Angle de rotation
Armement
Dommages (Rayons d'explosion)
Pénétration
Coût des obus
Vitesse des obus
Dommages par minute
Cadence de feu
Temps de rechargement
Barillet
Précision
Temps de visée
Angle d'élévation
Capacité d'emports
valeur de camouflage
Stationnaire7.00 % %
En mouvement2.50 % %
en tirant2.10 % %
Performance de bataille
Précision58.7907 %51.4594 %
Revenus en credits net2038.62-1295.2
Pourcentage de victoires47.7271 %45.4432 %
Dommages causés151.021127.416
Eliminations par bataille0.4199340.362453
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