Comparaison: ARL V39vs.SU-100Y
Un prototype de l'ARL 40. Le véhicule était prévu comme artillerie d'assaut. La production en série devait commencer en 1940, mais n'a jamais débuté en raison de l'occupation de la France. |
Développé sur la base du char lourd T-100. Le véhicule était destiné à neutraliser les blockhaus ennemis et les véhicules ennemis. Le seul prototype a été fabriqué en mars 1940. Le véhicule n'a jamais été produit en série. |
||
Module | |||
Selection automatique |
|
|
|
---|---|---|---|
Tourelles | |||
Canons | |||
Moteurs | |||
Suspensions | |||
Radios | |||
Carateristiques principales | |||
Page de données du char | Page de données du char | Page de données du char | |
Tier | VI | VI | |
Tier rencontrés | 6 7 8 | 6 7 8 | |
Prix | 900,000 | 3,250 | |
Points de vie | |||
Portée du signal | |||
Vitesse maximum | 42 km/h | 35 km/h | |
Vitesse en marche arrière | 12 km/h | 12 km/h | |
Masse | |||
Limite de charge | |||
Equipage |
|
|
|
Blindage | |||
Blindage de caisse |
|
|
|
Blindage de tourelle | |||
|
|||
Mobilité | |||
Puissance moteur | |||
Rapport Puissance / poids | |||
Vitesse de rotation | |||
Angle de montée maximum | |||
Hard terrain resistance | |||
Medium terrain resistance | |||
Soft terrain resistance | |||
Probabilité d'incendie | |||
Type de moteur | |||
Tourelle | |||
Portée de vue | |||
Rotation de tourelle | |||
Angle de rotation | |||
Armement | |||
Dommages (Rayons d'explosion) | |||
Pénétration | |||
Coût des obus | |||
Vitesse des obus | |||
Dommages par minute | |||
Cadence de feu | |||
Temps de rechargement | |||
Barillet | |||
Précision | |||
Temps de visée | |||
Angle d'élévation | |||
Capacité d'emports | |||
valeur de camouflage | |||
Stationnaire | 17.00 % | % | |
En mouvement | 11.00 % | % | |
en tirant | 5.60 % | % | |
Performance de bataille | |||
Précision | 61.0415 % | 63.7429 % | |
Revenus en credits net | 3656.15 | 11216.3 | |
Pourcentage de victoires | 46.9434 % | 51.9939 % | |
Dommages causés | 471.183 | 689.519 | |
Eliminations par bataille | 0.582692 | 0.926549 | |
Plus de statistiques @ vbaddict.net | Plus de statistiques | Plus de statistiques |