Comparando: WZ-111 model 1-4 vs. E 75
Prototipo de un blindado pesado desarrollado a primeros de los 60. El proyecto 111 fue desarrollado sobre la base de los blindados IS-3 y T-10. En 1964 se abandonó el desarrollo en favor de nuevos tipos de blindados medios. |
En 1945 se ideó el E 75 como el carro pesado estándar de la Panzerwaffe para reemplazar al Tiger II. Solo existió en anteproyectos. |
||
Modulos | |||
Auto seleccionar |
|
|
|
---|---|---|---|
Torretas | |||
Cañones | |||
Motores | |||
Suspensiones | |||
Radios | |||
Características Principales | |||
Página con datos del tanque | Página con datos del tanque | Página con datos del tanque | |
Nivel | IX | IX | |
Nivel de Batallas | 9 10 11 | 9 10 11 | |
Precio | 3,500,000 | 3,480,000 | |
Puntos de Vida | |||
Rango de Señal | |||
Velocidad Máxima | 50 km/h | 40 km/h | |
Velocidad Máxima en Reversa | 15 km/h | 15 km/h | |
Peso | |||
Límite de Carga | |||
Tripulación |
|
|
|
Blindaje | |||
Blindaje del Chasis |
|
|
|
Blindaje de la Torreta | |||
|
|||
Movilidad | |||
Potencia del Motor | |||
Caballos de Fuerza / Peso | |||
Velocidad de Giro | |||
Angulo Máximo de Escalada | |||
Hard terrain resistance | |||
Medium terrain resistance | |||
Soft terrain resistance | |||
Posibilidad de Incendio | |||
Tipo de Motor | |||
Torreta | |||
Rango de Visión | |||
Velocidad de Giro de la Torreta | |||
Giro de la Torreta | |||
Armamento | |||
Daño (Radio de Explosión) | |||
Penetración | |||
Precio de la Bala | |||
Velocidad de la Bala | |||
Daño / Min | |||
Cadencia de Fuego | |||
Tiempo de Recarga | |||
Clip | |||
Precisión | |||
Tiempo de Apuntamiento | |||
Angulo de Elevación | |||
Máximo de Munición | |||
Valor de Camuflaje | |||
Estacionario | % | 4.00 % | |
En movimiento | % | 1.00 % | |
Mientras Dispara | % | 0.70 % | |
Rendimiento en Batalla | |||
Precisión | 76.7685 % | 76.5403 % | |
Ingreso Neto de Créditos | -6739.16 | -5128.01 | |
Tasa de Victorias | 51.4622 % | 50.2046 % | |
Daño Causado | 1484.66 | 1350.83 | |
Muertes por Batalla | 0.815116 | 0.724617 | |
Más Estadísticas @ vbaddict.net | Más Estadísticas | Más Estadísticas |