Comparando: VK 45.02 (P) Ausf. A vs. AMX 50 100

VK4502A

El desarrollo del vehículo se inicio en abril de 1942. La compañía Krupp recibió el encargo para la construcción de las torretas. Sin embargo, el prototipo nunca llegó a construirse. Las torretas fueron montadas en los primeros Tiger II.

AMX_50_100

El carro pesado AMX 50 100 fue un desarrollo posterior del proyecto M4. El primer prototipo se fabricó en 1949. El vehículo de 55 toneladas poseía un cañón de 100 mm en la torreta oscilatoria. Se probó el prototipo con motores diesel y de gasolina entre 1950-52. Nunca entró en la producción en masa ni entró en servicio.

Modulos
Auto seleccionar
Torretas
Cañones
Motores
Suspensiones
Radios
Características Principales
Página con datos del tanque Página con datos del tanque Página con datos del tanque
Nivel VIII VIII
Nivel de Batallas 8 9 10 8 9 10
Precio 2,435,000 2,552,500
Puntos de Vida
Rango de Señal
Velocidad Máxima38 km/h51 km/h
Velocidad Máxima en Reversa16 km/h20 km/h
Peso
Límite de Carga
Tripulación
  • Commander
  • Gunner
  • Driver
  • Radio Operator
  • Loader
  • Commander (Loader)
  • Gunner (Loader)
  • Driver
  • Radio Operator (Loader)
Blindaje
Blindaje del Chasis
Front:
120 mm
Side:
80 mm
Rear:
80 mm
Front:
90 mm
Side:
35 mm
Rear:
30 mm
Blindaje de la Torreta
Movilidad
Potencia del Motor
Caballos de Fuerza / Peso
Velocidad de Giro
Angulo Máximo de Escalada
Hard terrain resistance
Medium terrain resistance
Soft terrain resistance
Posibilidad de Incendio
Tipo de Motor
Torreta
Rango de Visión
Velocidad de Giro de la Torreta
Giro de la Torreta
Armamento
Daño (Radio de Explosión)
Penetración
Precio de la Bala
Velocidad de la Bala
Daño / Min
Cadencia de Fuego
Tiempo de Recarga
Clip
Precisión
Tiempo de Apuntamiento
Angulo de Elevación
Máximo de Munición
Valor de Camuflaje
Estacionario4.50 % %
En movimiento1.00 % %
Mientras Dispara0.95 % %
Rendimiento en Batalla
Precisión73.1867 % %
Ingreso Neto de Créditos-2916.57
Tasa de Victorias47.2968 % %
Daño Causado897.427
Muertes por Batalla0.600386
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