Comparando: Valentine II vs. M5 Stuart
Un carro británico suministrado a la URSS como parte de la Ley de Préstamo y Arriendo. Cerca de 3782 vehículos fueron enviados a la URSS con algunos perdidos en el mar durante su transporte a Múrmansk. |
Una modificación posterior del M3 Stuart, el M5 entró en producción en abril de 1942. En junio de 1944 se habían producido un total de 8.884 vehículos en dos variantes. El carro fue usado en todos los teatros de la guerra. |
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Modulos | |||
Auto seleccionar |
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Torretas | |||
Cañones | |||
Motores | |||
Suspensiones | |||
Radios | |||
Características Principales | |||
Página con datos del tanque | Página con datos del tanque | Página con datos del tanque | |
Nivel | IV | IV | |
Nivel de Batallas | 4 5 6 7 | 4 5 6 7 | |
Precio | 1 | 143,000 | |
Puntos de Vida | |||
Rango de Señal | |||
Velocidad Máxima | 32 km/h | 64.4 km/h | |
Velocidad Máxima en Reversa | 12 km/h | 20 km/h | |
Peso | |||
Límite de Carga | |||
Tripulación |
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Blindaje | |||
Blindaje del Chasis |
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Blindaje de la Torreta | |||
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Movilidad | |||
Potencia del Motor | |||
Caballos de Fuerza / Peso | |||
Velocidad de Giro | |||
Angulo Máximo de Escalada | |||
Hard terrain resistance | |||
Medium terrain resistance | |||
Soft terrain resistance | |||
Posibilidad de Incendio | |||
Tipo de Motor | |||
Torreta | |||
Rango de Visión | |||
Velocidad de Giro de la Torreta | |||
Giro de la Torreta | |||
Armamento | |||
Daño (Radio de Explosión) | |||
Penetración | |||
Precio de la Bala | |||
Velocidad de la Bala | |||
Daño / Min | |||
Cadencia de Fuego | |||
Tiempo de Recarga | |||
Clip | |||
Precisión | |||
Tiempo de Apuntamiento | |||
Angulo de Elevación | |||
Máximo de Munición | |||
Valor de Camuflaje | |||
Estacionario | % | 20.00 % | |
En movimiento | % | 20.00 % | |
Mientras Dispara | % | 5.22 % | |
Rendimiento en Batalla | |||
Precisión | % | 44.3259 % | |
Ingreso Neto de Créditos | 3431.67 | ||
Tasa de Victorias | % | 48.9816 % | |
Daño Causado | 82.9116 | ||
Muertes por Batalla | 0.199597 | ||
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