Comparando: Type T-34 vs. Pz.Kpfw. III Ausf. K

Entre los 1800 carros T-34 suministrados por la URSS a China a primeros de los 50, había un número de T-34-76. Después de que los carros entraran en servicio en el PLA, casi todos ellos fueron enviados a Corea del Norte. Se aumentó la vida útil de esos carros con mejoras de procedencia china, que incluían un nuevo motor y una suspensión modernizada.

Este carro fue desarrollado sobre la base del último chasis del Pz.Kpfw.III Ausf. J, combinándolo con la torreta del Pz.Kpfw.IV Ausf. F2 y un cañón de 75 mm. Los primeros planes de diseño estuvieron completos en diciembre de 1941. Comenzó la fabricación, pero el vehículo era demasiado complejo y la producción se canceló pronto. Se completaron un total de 50 vehículos que fueron usados como carros de mando. Poseían cañones de 50 mm, los cañones de 75 mm nunca se montaron.