Comparando: Type 59 G vs. STA-2

Carro medio de China. Inicialmente, el vehículo era una copia del carro medio soviético T-54A. El Type 59 entró en servicio en 1959. Los primeros carros fabricados no poseían estabilizador del cañón ni dispositivo de visión nocturna. Más tarde, se sometió al vehículo a varias modernizaciones. Se fabricaron entre 6000 y 9500 vehículos de todas las variantes desde 1958 hasta 1987.

Uno de los primeros carros japoneses de postguerra fue desarrollado sobre la base de vehículos de los EE.UU, tomando en consideración el terreno y la red de ferrocarriles japonesa y la estatura más baja de los tripulantes japoneses. Esta variante del prototipo presentaba una suspensión más corta y una mayor altura del chasis. Se fabricaron un total de dos prototipos.