Comparando: Type 5 Ke-Ho vs. T-50

Ke_Ho

En 1945 el diseño del Type 95 Ha-Go fue considerado obsoleto. En 1942, la compañía Hino Jidosha comenzó a desarrollar un nuevo carro. Un prototipo designado Type 5 Ke-Ho fue fabricado en 1944. El diseño del carro era similar al del checo LT vz.38 y el japonés Chi-Ha. Sin embargo, el vehículo no entró en la producción en masa.

T-50

Desarrollado en octubre de 1940. EL diseño presentado por la Planta 174 fue enviado para su consideración. Tras superar con éxito las pruebas entre febrero y marzo de 1941 el vehículo entró en servicio.

Modulos
Auto seleccionar
Torretas
Cañones
Motores
Suspensiones
Radios
Características Principales
Página con datos del tanque Página con datos del tanque Página con datos del tanque
Nivel IV IV
Nivel de Batallas 4 5 6 7 4 5 6 7
Precio 140,000 140,000
Puntos de Vida
Rango de Señal
Velocidad Máxima50 km/h52 km/h
Velocidad Máxima en Reversa22 km/h20 km/h
Peso
Límite de Carga
Tripulación
  • Commander (Loader)
  • Gunner
  • Driver
  • Radio Operator
  • Commander (Radio Operator)
  • Gunner
  • Driver
  • Loader
Blindaje
Blindaje del Chasis
Front:
20 mm
Side:
16 mm
Rear:
12 mm
Front:
37 mm
Side:
37 mm
Rear:
37 mm
Blindaje de la Torreta
Movilidad
Potencia del Motor
Caballos de Fuerza / Peso
Velocidad de Giro
Angulo Máximo de Escalada
Hard terrain resistance
Medium terrain resistance
Soft terrain resistance
Posibilidad de Incendio
Tipo de Motor
Torreta
Rango de Visión
Velocidad de Giro de la Torreta
Giro de la Torreta
Armamento
Daño (Radio de Explosión)
Penetración
Precio de la Bala
Velocidad de la Bala
Daño / Min
Cadencia de Fuego
Tiempo de Recarga
Clip
Precisión
Tiempo de Apuntamiento
Angulo de Elevación
Máximo de Munición
Valor de Camuflaje
Estacionario %20.00 %
En movimiento %20.00 %
Mientras Dispara %5.54 %
Rendimiento en Batalla
Precisión %45.13 %
Ingreso Neto de Créditos2461.68
Tasa de Victorias %48.8203 %
Daño Causado71.1288
Muertes por Batalla0.139288
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