Comparando: TVP T 50/51 vs. M48A1 Patton

Cz04_T50_51

Un proyecto conjunto de Škoda y ČKD. Las discusiones para determinar las características del carro comenzaron el 14 de enero de 1950, pero el Ministerio de Defensa Checoslovaco abandonó el proyecto el 4 de marzo de 1950. No se fabricaron prototipos. Solo existió en planos.

M48A1_IGR

El carro medio americano de más éxito en el período inmediato de postguerra. El desarrollo empezó en 1950. En abril de 1953, el vehículo entró en servicio. Un total de 11703 vehículos de diferentes variantes fueron producidos de 1952 a 1959.

Modulos
Auto seleccionar
Torretas
Cañones
Motores
Suspensiones
Radios
Características Principales
Página con datos del tanque Página con datos del tanque Página con datos del tanque
Nivel X X
Nivel de Batallas 10 11 10 11
Precio 6,100,000 1
Puntos de Vida
Rango de Señal
Velocidad Máxima60 km/h45 km/h
Velocidad Máxima en Reversa20 km/h20 km/h
Peso
Límite de Carga
Tripulación
  • Commander (Radio Operator)
  • Gunner
  • Driver
  • Loader
  • Commander
  • Gunner
  • Driver
  • Loader (Radio Operator)
Blindaje
Blindaje del Chasis
Front:
65 mm
Side:
40 mm
Rear:
30 mm
Front:
152.4 mm
Side:
76.2 mm
Rear:
38.1 mm
Blindaje de la Torreta
Movilidad
Potencia del Motor
Caballos de Fuerza / Peso
Velocidad de Giro
Angulo Máximo de Escalada
Hard terrain resistance
Medium terrain resistance
Soft terrain resistance
Posibilidad de Incendio
Tipo de Motor
Torreta
Rango de Visión
Velocidad de Giro de la Torreta
Giro de la Torreta
Armamento
Daño (Radio de Explosión)
Penetración
Precio de la Bala
Velocidad de la Bala
Daño / Min
Cadencia de Fuego
Tiempo de Recarga
Clip
Precisión
Tiempo de Apuntamiento
Angulo de Elevación
Máximo de Munición
Valor de Camuflaje
Estacionario % %
En movimiento % %
Mientras Dispara % %
Rendimiento en Batalla
Precisión % %
Ingreso Neto de Créditos
Tasa de Victorias % %
Daño Causado
Muertes por Batalla
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