Comparando: Tortoise vs. T95
El desarrollo de este carro de asalto comenzó en Gran Bretaña en 1942. El diseño fue finalizado en febrero de 1944, y se firmó un contrato por 25 vehículos. Sin embargo, en el otoño de 1947 solo 5 carros habían sido fabricados. |
El desarrollo de este vehículo comenzó en 1943, con 25 vehículos previstos para la producción en un año. Dos prototipos pasaron las pruebas, pero no participaron en operaciones de combate. |
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Modulos | |||
Auto seleccionar |
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Torretas | |||
Cañones | |||
Motores | |||
Suspensiones | |||
Radios | |||
Características Principales | |||
Página con datos del tanque | Página con datos del tanque | Página con datos del tanque | |
Nivel | IX | IX | |
Nivel de Batallas | 9 10 11 | 9 10 11 | |
Precio | 3,500,000 | 3,500,000 | |
Puntos de Vida | |||
Rango de Señal | |||
Velocidad Máxima | 20 km/h | 13 km/h | |
Velocidad Máxima en Reversa | 10 km/h | 6 km/h | |
Peso | |||
Límite de Carga | |||
Tripulación |
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Blindaje | |||
Blindaje del Chasis |
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Blindaje de la Torreta | |||
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Movilidad | |||
Potencia del Motor | |||
Caballos de Fuerza / Peso | |||
Velocidad de Giro | |||
Angulo Máximo de Escalada | |||
Hard terrain resistance | |||
Medium terrain resistance | |||
Soft terrain resistance | |||
Posibilidad de Incendio | |||
Tipo de Motor | |||
Torreta | |||
Rango de Visión | |||
Velocidad de Giro de la Torreta | |||
Giro de la Torreta | |||
Armamento | |||
Daño (Radio de Explosión) | |||
Penetración | |||
Precio de la Bala | |||
Velocidad de la Bala | |||
Daño / Min | |||
Cadencia de Fuego | |||
Tiempo de Recarga | |||
Clip | |||
Precisión | |||
Tiempo de Apuntamiento | |||
Angulo de Elevación | |||
Máximo de Munición | |||
Valor de Camuflaje | |||
Estacionario | % | 17.50 % | |
En movimiento | % | 5.03 % | |
Mientras Dispara | % | 5.03 % | |
Rendimiento en Batalla | |||
Precisión | 72.023 % | 73.5509 % | |
Ingreso Neto de Créditos | -7402.32 | -2876.42 | |
Tasa de Victorias | 49.2246 % | 50.1129 % | |
Daño Causado | 1562.65 | 1596.98 | |
Muertes por Batalla | 0.919171 | 0.941168 | |
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