Comparando: Tiger I L/56 vs. IS-2

El desarrollo del Tiger I comenzó en 1937 en la compañía Henschel. La producción en masa comenzó en 1942, con un total eventual de 1354 vehículos fabricados. El carro entró primero en combate en la lucha cerca de Leningrado, y los Tigers estuvieron en la primera línea de batalla desde Túnez hasta Kursk. Aunque la producción se abandonó en el verano de 1944, el Tiger I continuó entrando en acción hasta el final de la guerra.

Fabricado en 1944, el carro pesado IS-2 (IS-122) era una modificación del IS-1. Poseía una sola plancha fundida de blindaje frontal. Los regimientos soviéticos de élite de carros pesados de la guardia usaron el IS-2 ampliamente en los asaltos de las ciudades fortaleza de Budapest, Breslau y Berlín. Estos vehículos poseían gruesas franjas blancas para su rápida identificación por otros soldados de las fuerzas acorazadas soviéticas. Este vehículo, un carro de la 7.ª Brigada Acorazada Independiente de Carros Pesados de la Guardia, se hizo famoso por una foto tomada enfrente de la icónica Puerta de Brandenburgo en el corazón de Berlín.