Comparando: Tetrarch vs. Pz.Kpfw. II Ausf. D

Desarrollado en 1936 por la Compañía Vickers-Armstrong, con un total de 177 vehículos en dos modelos básicos Tetrarch Mk I y Tetrarch Mk ICS fabricados desde 1941 hasta 1942. En 1942 veinte vehículos se entregaron a la URSS bajo la Ley de Préstamo y Arriendo, de los cuales 19 lucharon en el Frente Oriental hasta octubre de 1943.

Modificación de alta velocidad del Pz II para las divisiones ligeras formadas de la caballería. El Pz.Kpfw.II Ausf. D poseía un chasis y suspensión completamente nuevos. La torreta y el cañón fueron tomados de la versión Ausf. C. La suspensión se componía de ocho ruedas emparejadas de gran diámetro con barras de torsión individuales y sin rodillos de apoyo. Algunos carros con elementos mejorados de la suspensión que incluían nuevas ruedas de conducción y ruedas tensoras fueron designados Ausf. E. Según varias fuentes, se fabricaron unos 200-250 vehículos de las modificaciones D y E.