Comparando: T3 HMC vs. Panzerjäger I
                            
                            
                            
                                                             
                                
                                AAP ligera para el apoyo de la infantería y los carros. Desarrollado en 1938 sobre el chasis del M1A3. Solo se fabricó un prototipo. Las pruebas demostraron un número de problemas técnicos y funcionales, y el vehículo no entró en servicio.  | 
                                            
                            
                            
                            
                                                             
                                
                                El desarrollo del Panzerjäger I comenzó en 1939 sobre la base del Panzerkampfwagen I Ausf. B. Inicialmente se montó el cañón de 37-mm Pak 36 sobre el chasis del Panzerkampfwagen I Ausf. B. Sin embargo, durante la invasión de Polonia, se comprobó que que el cañón no era efectivo contra vehículos enemigos. En 1940 se montó el cañón de 47 mm Pak 36(t) L/43.4 ( el Škoda 47-mm A-5 KP ÚV vz. 38 Model A5) en el cazacarros. Se fabricaron un total de 202 vehículos que estuvieron en acción hasta 1943.  | 
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| Modulos | |||
| Auto seleccionar | 
                             | 
                                            
                             | 
                                            
                             | 
                                    
|---|---|---|---|
| Torretas | |||
| Cañones | |||
| Motores | |||
| Suspensiones | |||
| Radios | |||
| Características Principales | |||
| Página con datos del tanque | Página con datos del tanque | Página con datos del tanque | |
| Nivel | II | II | |
| Nivel de Batallas | 2 3 | 2 3 | |
| Precio | 3,000 | 3,200 | |
| Puntos de Vida | |||
| Rango de Señal | |||
| Velocidad Máxima | 72.4 km/h | 40 km/h | |
| Velocidad Máxima en Reversa | 7 km/h | 8 km/h | |
| Peso | |||
| Límite de Carga | |||
| Tripulación | 
                            
  | 
                                            
                            
  | 
                                            |
| Blindaje | |||
| Blindaje del Chasis | 
                            
  | 
                                            
                            
  | 
                                            |
| Blindaje de la Torreta | |||
| 
                         | 
                |||
| Movilidad | |||
| Potencia del Motor | |||
| Caballos de Fuerza / Peso | |||
| Velocidad de Giro | |||
| Angulo Máximo de Escalada | |||
| Hard terrain resistance | |||
| Medium terrain resistance | |||
| Soft terrain resistance | |||
| Posibilidad de Incendio | |||
| Tipo de Motor | |||
| Torreta | |||
| Rango de Visión | |||
| Velocidad de Giro de la Torreta | |||
| Giro de la Torreta | |||
| Armamento | |||
| Daño (Radio de Explosión) | |||
| Penetración | |||
| Precio de la Bala | |||
| Velocidad de la Bala | |||
| Daño / Min | |||
| Cadencia de Fuego | |||
| Tiempo de Recarga | |||
| Clip | |||
| Precisión | |||
| Tiempo de Apuntamiento | |||
| Angulo de Elevación | |||
| Máximo de Munición | |||
| Valor de Camuflaje | |||
| Estacionario | % | % | |
| En movimiento | % | % | |
| Mientras Dispara | % | % | |
| Rendimiento en Batalla | |||
| Precisión | % | % | |
| Ingreso Neto de Créditos | |||
| Tasa de Victorias | % | % | |
| Daño Causado | |||
| Muertes por Batalla | |||
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