Comparando: T26E4 SuperPershing vs. Panzer 58 Mutz

Para incrementar la potencia de fuego, se montó un nuevo cañón largo de 90 mm en el T26E1 en enero de 1945. El prototipo fue designado el T26E4. No se continuó con el desarrollo en enero de 1947 debido a problemas con el cañón y el mecanismo de carga. Un total de 25 vehículos habían sido construidos hasta entonces, pero nunca entraron en servicio.

Desarrollado en 1953 en Suiza, el primer prototipo de este carro poseía un cañón de 90 mm. Más tarde se fabricó un segundo prototipo con un cañón británico de 20 libras. Al final, se fabricó una serie de 10 vehículos con cañones de 105 mm, que permaneció en servicio hasta 1964. Después de esto, los vehículos se usaron como la base del Panzer 61. El único Panzer 58 que sobrevive hoy posee un cañón de 20 libras y está en el museo acorazado de Thun, en Berna.