Comparando: T25 AT vs. T25/2
El T25 se desarrolló en el chasis del carro medio T23, pero nunca se construyó. |
Cazacarros basado en el T23. Su desarrollo empezó en 1943. Como el T23 no fue adoptado para el servicio, no se continuó con el trabajo en el cazacarros Solamente existió en planos. |
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| Modulos | |||
| Auto seleccionar |
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| Torretas | |||
| Cañones | |||
| Motores | |||
| Suspensiones | |||
| Radios | |||
| Características Principales | |||
| Página con datos del tanque | Página con datos del tanque | Página con datos del tanque | |
| Nivel | VII | VII | |
| Nivel de Batallas | 7 8 9 | 7 8 9 | |
| Precio | 1,327,000 | 1,364,000 | |
| Puntos de Vida | |||
| Rango de Señal | |||
| Velocidad Máxima | 56 km/h | 56 km/h | |
| Velocidad Máxima en Reversa | 15 km/h | 15 km/h | |
| Peso | |||
| Límite de Carga | |||
| Tripulación |
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| Blindaje | |||
| Blindaje del Chasis |
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| Blindaje de la Torreta | |||
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| Movilidad | |||
| Potencia del Motor | |||
| Caballos de Fuerza / Peso | |||
| Velocidad de Giro | |||
| Angulo Máximo de Escalada | |||
| Hard terrain resistance | |||
| Medium terrain resistance | |||
| Soft terrain resistance | |||
| Posibilidad de Incendio | |||
| Tipo de Motor | |||
| Torreta | |||
| Rango de Visión | |||
| Velocidad de Giro de la Torreta | |||
| Giro de la Torreta | |||
| Armamento | |||
| Daño (Radio de Explosión) | |||
| Penetración | |||
| Precio de la Bala | |||
| Velocidad de la Bala | |||
| Daño / Min | |||
| Cadencia de Fuego | |||
| Tiempo de Recarga | |||
| Clip | |||
| Precisión | |||
| Tiempo de Apuntamiento | |||
| Angulo de Elevación | |||
| Máximo de Munición | |||
| Valor de Camuflaje | |||
| Estacionario | 17.00 % | 16.50 % | |
| En movimiento | 10.50 % | 10.00 % | |
| Mientras Dispara | 4.90 % | 5.41 % | |
| Rendimiento en Batalla | |||
| Precisión | 68.8012 % | 67.6128 % | |
| Ingreso Neto de Créditos | 652.22 | 407.087 | |
| Tasa de Victorias | 50.579 % | 47.9882 % | |
| Daño Causado | 786.548 | 656.787 | |
| Muertes por Batalla | 0.741006 | 0.589907 | |
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