Comparando: T23E3 vs. Comet

T23E3

El desarrollo del carro comenzó en abril de 1943. El prototipo fue fabricado en agosto de 1944. Al contrario que su predecesor el T23, esta variante presentaba una suspensión por barra de torsión. El vehículo nunca entró en la producción en masa ni en servicio.

GB22_Comet

Un desarrollo posterior del carro crucero Cromwell, este carro británico estuvo en servicio en la II GM. Se fabricaron un total de 1186 vehículos desde septiembre de 1944 hasta finales de 1945.

Modulos
Auto seleccionar
Torretas
Cañones
Motores
Suspensiones
Radios
Características Principales
Página con datos del tanque Página con datos del tanque Página con datos del tanque
Nivel VII VII
Nivel de Batallas 7 8 9 7 8 9
Precio 7,000 1,350,500
Puntos de Vida
Rango de Señal
Velocidad Máxima56.3 km/h51.5 km/h
Velocidad Máxima en Reversa30 km/h18 km/h
Peso
Límite de Carga
Tripulación
  • Commander
  • Gunner
  • Driver
  • Radio Operator
  • Loader
  • Commander
  • Gunner
  • Driver
  • Radio Operator
  • Loader
Blindaje
Blindaje del Chasis
Front:
76.2 mm
Side:
50.8 mm
Rear:
38.1 mm
Front:
76.2 mm
Side:
42.9 mm
Rear:
31.8 mm
Blindaje de la Torreta
Movilidad
Potencia del Motor
Caballos de Fuerza / Peso
Velocidad de Giro
Angulo Máximo de Escalada
Hard terrain resistance
Medium terrain resistance
Soft terrain resistance
Posibilidad de Incendio
Tipo de Motor
Torreta
Rango de Visión
Velocidad de Giro de la Torreta
Giro de la Torreta
Armamento
Daño (Radio de Explosión)
Penetración
Precio de la Bala
Velocidad de la Bala
Daño / Min
Cadencia de Fuego
Tiempo de Recarga
Clip
Precisión
Tiempo de Apuntamiento
Angulo de Elevación
Máximo de Munición
Valor de Camuflaje
Estacionario %12.00 %
En movimiento %9.00 %
Mientras Dispara %2.80 %
Rendimiento en Batalla
Precisión %65.6634 %
Ingreso Neto de Créditos-1495.37
Tasa de Victorias %47.1745 %
Daño Causado619.017
Muertes por Batalla0.639247
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