Comparando: T1E6 vs. Pz.Kpfw. I vs. T-26

Los vehículos experimentales desde el T1E4 hasta el T1E6 estuvieron fuertemente influenciados por el británico Vickers E. El primer prototipo fue fabricado por la Cunningham corporation en 1931. Tras ensayos en 1932, se construyó una versión actualizada. Sin embargo, se prefirió un carro experimental diferente, el T2.

El Pz I Ausf. A fue el primer carro alemán producido en masa. En 1935 el diseño recibió una mejora incluyendo un chasis alargado y un motor más potente. La producción en masa de esta versión, el Pz I Ausf. B, totalizó 675 carros. El armamento estándar era débil, pero algunos carros fueron adaptados en el campo de batalla para montar cañones de 20-mm.

Producido en mayor número que cualquier otro carro del Ejército Rojo durante el período de preguerra, con 11.218 vehículos comprendiendo cuatro variantes principales construidas entre 1931 hasta 1941.