Comparando: T1E6 vs. Pz.Kpfw. I vs. Hotchkiss H35

Los vehículos experimentales desde el T1E4 hasta el T1E6 estuvieron fuertemente influenciados por el británico Vickers E. El primer prototipo fue fabricado por la Cunningham corporation en 1931. Tras ensayos en 1932, se construyó una versión actualizada. Sin embargo, se prefirió un carro experimental diferente, el T2.

El Pz I Ausf. A fue el primer carro alemán producido en masa. En 1935 el diseño recibió una mejora incluyendo un chasis alargado y un motor más potente. La producción en masa de esta versión, el Pz I Ausf. B, totalizó 675 carros. El armamento estándar era débil, pero algunos carros fueron adaptados en el campo de batalla para montar cañones de 20-mm.

Carro de apoyo para caballería. Desarrollado en 1934. Su fabricación masiva empezó en 1935, con un total de 400 vehículos fabricados. En 1938 una nueva modificación, el H38, entró en producción. Se fabricaron alrededor de 1000 vehículos de los H35/H38/H39.