Comparando: T1E6 vs. Hotchkiss H35 vs. BT-2

Los vehículos experimentales desde el T1E4 hasta el T1E6 estuvieron fuertemente influenciados por el británico Vickers E. El primer prototipo fue fabricado por la Cunningham corporation en 1931. Tras ensayos en 1932, se construyó una versión actualizada. Sin embargo, se prefirió un carro experimental diferente, el T2.

Carro de apoyo para caballería. Desarrollado en 1934. Su fabricación masiva empezó en 1935, con un total de 400 vehículos fabricados. En 1938 una nueva modificación, el H38, entró en producción. Se fabricaron alrededor de 1000 vehículos de los H35/H38/H39.

Diseñado sobre la base del carro Christie M1931 y producido en la planta de locomotoras Járkov Komintern (KhPZ). 650 vehículos BT-2 y 1.884 BT-5 fueron producidos desde 1932 hasta 1935.