Comparando: T1 Heavy Tank vs. Excelsior vs. KV-1

El desarrollo del T1E2 empezó en los EE. UU. en mayo de 1940. El vehículo fue diseñado como carro pesado. Las características distintivas del vehículo eran su chasis fundido y una transmisión hidromecánica con convertidor hidráulico de doble disco. Más tarde, el carro fue designado como M6. Se produjeron un total de 9 vehículos (uno de ellos experimental). El carro nunca entró en acción.

A finales de 1942, el armamento de los carros Churchill fue considerado insuficiente. Nuevos carros, el A31, A32 y A33 fueron desarrollados como nuevos carros de infantería. El A33 fue desarrollado por la English Electric Company. La LMS Company participó en el desarrollo de la suspensión para un nuevo carro. Dos vehículos, los cuales eran bastante diferentes el uno del otro, fueron fabricados. El A33 fue establecido para que entrara en producción, pero en 1943 se revirtió la decisión de cancelar la producción en masa del Churchill, y la orden para el A33 no tomó lugar.

El desarrollo comenzó a finales de 1938. En agosto de 1939 se fabricó un prototipo. El primer combate del vehículo fue en diciembre de 1939 en la Línea Mannerheim. El carro se fabricó en masa desde marzo de 1940 hasta agosto de 1942, con un total de 2769 vehículos fabricados.