Comparando: T-70 vs. M3 Stuart

Desarrollado en octubre y noviembre de 1941 en la Oficina de Construcción de la Planta de Automóviles de Gorki bajo la supervisión de N. A. Astrov. El vehículo entró en servicio en enero de 1942, y fue producido en masa hasta octubre de 1943, con un total de 8.231 vehículos fabricados. Algunos vehículos fueron usados hasta el final de la guerra.

Desarrollado desde 1938 hasta 1941 sobre la base del M2. Fabricado en masa desde 1941. Se fabricaron más de 13 000 vehículos en varias versiones, desde el M3 hasta el M3A3, siendo todos ellos suministrados a casi todas las naciones aliadas mediante la Ley de Préstamo y Arriendo. Los M3 fueron designados Stuart I por los británicos, mientras la versión M3A1 recibió el nombre de Stuart III. El M3 entró en acción por primera vez en la batalla de Sidi Rezegh.