Comparando: T-70 vs. BT-7 artillery

Desarrollado en octubre y noviembre de 1941 en la Oficina de Construcción de la Planta de Automóviles de Gorki bajo la supervisión de N. A. Astrov. El vehículo entró en servicio en enero de 1942, y fue producido en masa hasta octubre de 1943, con un total de 8.231 vehículos fabricados. Algunos vehículos fueron usados hasta el final de la guerra.

En 1934-1935 la oficina de diseño de la Fábrica Locomotora de Jarkov desarrolló la modificación de artillería del BT-7. Se equipó la nueva torreta elíptica con el cañón CT-28 de 76,2 mm. Adicionalmente, algunos vehículos recibieron nuevas estaciones de radio. Se fabricaron un total de 155 BT-7 de artillería. Los vehículos entraron en combate en el Istmo de Carelia, en Manchuria y durante el primer período de la Gran Guerra Patriótica.