Comparando: T-70 vs. 43 M. Toldi III

Desarrollado en octubre y noviembre de 1941 en la Oficina de Construcción de la Planta de Automóviles de Gorki bajo la supervisión de N. A. Astrov. El vehículo entró en servicio en enero de 1942, y fue producido en masa hasta octubre de 1943, con un total de 8.231 vehículos fabricados. Algunos vehículos fueron usados hasta el final de la guerra.

Modificación del carro ligero 38M Toldi I. El vehículo recibió el nombre del caballero húngaro Miklos Toldi. El carro poseía blindaje mejorado y capacidad para portar munición mejorada comparado con las versiones previas. Aproximadamente 12 vehículos se fabricaron durante la II GM.