Comparando: T-43 vs. Comet
Diseñado como reemplazo para el T-34 en la primavera de 1942. El T-43 se recomendó para el servicio, pero se abandonaron todos los trabajos en el proyecto a favor de la mejora del T-34. El vehículo nunca entró en la producción en serie. |
Un desarrollo posterior del carro crucero Cromwell, este carro británico estuvo en servicio en la II GM. Se fabricaron un total de 1186 vehículos desde septiembre de 1944 hasta finales de 1945. |
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Modulos | |||
Auto seleccionar |
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Torretas | |||
Cañones | |||
Motores | |||
Suspensiones | |||
Radios | |||
Características Principales | |||
Página con datos del tanque | Página con datos del tanque | Página con datos del tanque | |
Nivel | VII | VII | |
Nivel de Batallas | 7 8 9 | 7 8 9 | |
Precio | 1,355,000 | 1,350,500 | |
Puntos de Vida | |||
Rango de Señal | |||
Velocidad Máxima | 51 km/h | 51.5 km/h | |
Velocidad Máxima en Reversa | 20 km/h | 18 km/h | |
Peso | |||
Límite de Carga | |||
Tripulación |
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Blindaje | |||
Blindaje del Chasis |
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Blindaje de la Torreta | |||
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Movilidad | |||
Potencia del Motor | |||
Caballos de Fuerza / Peso | |||
Velocidad de Giro | |||
Angulo Máximo de Escalada | |||
Hard terrain resistance | |||
Medium terrain resistance | |||
Soft terrain resistance | |||
Posibilidad de Incendio | |||
Tipo de Motor | |||
Torreta | |||
Rango de Visión | |||
Velocidad de Giro de la Torreta | |||
Giro de la Torreta | |||
Armamento | |||
Daño (Radio de Explosión) | |||
Penetración | |||
Precio de la Bala | |||
Velocidad de la Bala | |||
Daño / Min | |||
Cadencia de Fuego | |||
Tiempo de Recarga | |||
Clip | |||
Precisión | |||
Tiempo de Apuntamiento | |||
Angulo de Elevación | |||
Máximo de Munición | |||
Valor de Camuflaje | |||
Estacionario | % | 12.00 % | |
En movimiento | % | 9.00 % | |
Mientras Dispara | % | 2.80 % | |
Rendimiento en Batalla | |||
Precisión | % | 65.6634 % | |
Ingreso Neto de Créditos | -1495.37 | ||
Tasa de Victorias | % | 47.1745 % | |
Daño Causado | 619.017 | ||
Muertes por Batalla | 0.639247 | ||
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