Comparando: T-34-85M vs. VK 30.01 (D)

Una modificación del T-34-85, producido en la Fábrica nº 183. Al contrario que el vehículo original, poseía un blindaje frontal mejorado y blindaje trasero reducido. Los depósitos de combustible fueron transferidos del compartimento de combate a la parte trasera. Cuando la suspensión se descubrió que era defectuosa, se detuvo la producción tras haberse construido solamente un prototipo.

En el invierno de 1941-1942 la WaPrüf 6 emitió las especificaciones técnicas de un nuevo carro de 30 toneladas. Las órdenes para su desarrollo fueron enviadas a MAN y Daimler-Benz. Los prototipos iban a estar listos en mayo de 1942. Sin embargo, el 13 de mayo de 1942 solamente se enviaron las características comparadas de los proyectos. Se prefirió el proyecto de MAN, y se canceló el proyecto de Daimler-Benz.