Comparando: T-34-2 vs. Type 59 G

El T-34-2 no era una modificación actualizada del T-34 soviético, sino que era un vehículo totalmente diferente. Los ingenieros chinos concibieron al T-34-2 como una analogía del T-54 soviético. Más tarde la URSS otorgó la tecnología para la producción del T-54 a China, abandonándose con ello el proyecto del T-34-2.

Carro medio de China. Inicialmente, el vehículo era una copia del carro medio soviético T-54A. El Type 59 entró en servicio en 1959. Los primeros carros fabricados no poseían estabilizador del cañón ni dispositivo de visión nocturna. Más tarde, se sometió al vehículo a varias modernizaciones. Se fabricaron entre 6000 y 9500 vehículos de todas las variantes desde 1958 hasta 1987.