Comparando: T-34-1 vs. Comet

En 1954 el Gobierno Chino consideró la posibilidad de iniciar la producción del T-34-85 en China. Al mismo tiempo, ingenieros chinos propusieron un proyecto alternativo: el T-34-1. Aunque basado en el T-34-85, el compartimento de la transmisión y la suspensión del T-34-1 iban a ser recolocados reduciendo el peso general consiguiendo un chasis más bajo. En 1954, varios diseños del vehículo, con torretas y armamento variado, fueron desarrollados. Sin embargo, nunca se construyó un prototipo.

Un desarrollo posterior del carro crucero Cromwell, este carro británico estuvo en servicio en la II GM. Se fabricaron un total de 1186 vehículos desde septiembre de 1944 hasta finales de 1945.