Comparando: T-26 vs. Type 97 Te-Ke
Producido en mayor número que cualquier otro carro del Ejército Rojo durante el período de preguerra, con 11.218 vehículos comprendiendo cuatro variantes principales construidas entre 1931 hasta 1941. |
Tokyo Gasu Denki desarrolló el Te-Ke para reemplazar al desactualizado carro ligero Type 94. Fabricado desde 1937 hasta 1942. El vehículo se usó en reconocimientos, comunicaciones, patrullas y apoyo de infantería. Sirvió como tractor acorazado. Se fabricaron un total de 600 vehículos. |
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Modulos | |||
Auto seleccionar |
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Torretas | |||
Cañones | |||
Motores | |||
Suspensiones | |||
Radios | |||
Características Principales | |||
Página con datos del tanque | Página con datos del tanque | Página con datos del tanque | |
Nivel | II | II | |
Nivel de Batallas | 2 3 | 2 3 | |
Precio | 3,700 | 750 | |
Puntos de Vida | |||
Rango de Señal | |||
Velocidad Máxima | 36 km/h | 42 km/h | |
Velocidad Máxima en Reversa | 15 km/h | 15 km/h | |
Peso | |||
Límite de Carga | |||
Tripulación |
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Blindaje | |||
Blindaje del Chasis |
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Blindaje de la Torreta | |||
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Movilidad | |||
Potencia del Motor | |||
Caballos de Fuerza / Peso | |||
Velocidad de Giro | |||
Angulo Máximo de Escalada | |||
Hard terrain resistance | |||
Medium terrain resistance | |||
Soft terrain resistance | |||
Posibilidad de Incendio | |||
Tipo de Motor | |||
Torreta | |||
Rango de Visión | |||
Velocidad de Giro de la Torreta | |||
Giro de la Torreta | |||
Armamento | |||
Daño (Radio de Explosión) | |||
Penetración | |||
Precio de la Bala | |||
Velocidad de la Bala | |||
Daño / Min | |||
Cadencia de Fuego | |||
Tiempo de Recarga | |||
Clip | |||
Precisión | |||
Tiempo de Apuntamiento | |||
Angulo de Elevación | |||
Máximo de Munición | |||
Valor de Camuflaje | |||
Estacionario | 16.00 % | % | |
En movimiento | 14.00 % | % | |
Mientras Dispara | 4.14 % | % | |
Rendimiento en Batalla | |||
Precisión | 36.4597 % | % | |
Ingreso Neto de Créditos | 3086.24 | ||
Tasa de Victorias | 42.8002 % | % | |
Daño Causado | 44.0015 | ||
Muertes por Batalla | 0.191856 | ||
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