Comparando: T-127 vs. Type 2597 Chi-Ha vs. Type 98 Ke-Ni

Desarrollado junto con el T-126 en planta Nº 174 desde la primavera hasta el otoño de 1940. El desarrollo del vehículo se suspendió durante la fase preliminar del diseño y luego se abandonó debido a problemas con el motor diesel V-3.

Desarrollado por Mitsubishi desde 1935 a 1937. El vehículo fue producido en masa desde 1938 hasta 1942, los últimos dos años junto a un mejorado Shinhoto Chi-Ha, con un total de 1220 vehículos fabricados de ambos tipos. Los carros Chi-Ha y Shinhoto Chi-Ha fueron ampliamente usados por las fuerzas japonesas en China, y tras la capitulación de Japón tanto por las fuerzas del PLA como del Kuomingtang en la guerra civil de 1946.

Una modificación posterior del Ha-Go desarrollada por Hino Jidosha Kogyo. A pesar de sus características dinámicas mejoradas, el carro no reemplazó al Ha-Go. Mitsubishi y Hino fabricaron unos 100 carros.