Comparando: SU-152 vs. E 25

El desarrollo de un cazacarros sobre la base del carro pesado KV-1S comenzó el 4 de enero de 1943. El vehículo recibió la designación de KV-14 (Objeto 236). Un prototipo fue sometido a pruebas de campo al inicio de febrero de 1943 y entró en servicio el 14 de febrero de 1943. En abril, el KV-14 fue renombrado SU-152. En diciembre de 1943, se habían fabricado 670 vehículos. Gracias a su habilidad para enfrentarse a los carros alemanes Tiger y Panther, el SU-152 recibió el apodo de "cazador" por las tropas.

El desarrollo del E 25 era parte del programa "E", que pretendía la unificación de la fabricación para las fuerzas armadas alemanas. El programa estaba supervisado por el comité de la Waffenprüfamt 6, dirigido por el general Kniepkamp. El E 25 fue desarrollado por la compañía Argus (Karlsruhe, Alemania). No se fabricaron prototipos, el vehículo nunca fue sometido a pruebas o entró en servicio. Sin embargo, según algunas fuentes, el 23 de enero de 1945 se fabricaron varios chasis que permanecieron en Katowice esperando a que se sometieran a pruebas.