Comparando: SU-122-44 vs. Challenger

El desarrollo se inició en junio de 1944 por la Oficina de Diseño Uralmash. El vehículo estaba basado en el chasis del T-44 y tenía una configuración convencional, con la colocación al frente del compartimento de combate. En octubre, el Comisariado del Pueblo para la Industria del Carro de Combate consideró el proyecto SU-122-44. En diciembre el diseño del proyecto estaba listo. Sin embargo, se prefirió al SU-100M-2 con la colocación trasera del compartimento de combate.

Creado en 1942 basado en el chasis alargado del Cromwell. Una ventaja precisa del nuevo vehículo fue su cañón de 17 libras, el cual era el cañón británico más potente en esa época. Esto permitió al cazacarros golpear con efectividad al enemigo a distancias de hasta 1.000 metros. Sin embargo, el vehículo tenía una gran silueta y el chasis estaba sobrecargado. Se fabricaron un total de 200 vehículos.