Comparando: SU-100M1 vs. SU-152

Desarrollado en la UHMP (Planta de Maquinaria Pesada Ural) sobre la base del T-34-85. El compartimento de combate fue colocado en la parte trasera. El vehículo nunca fue fabricado, se prefirió otro proyecto, el SU-100M-2, basado sobre la base del T-44.

El desarrollo de un cazacarros sobre la base del carro pesado KV-1S comenzó el 4 de enero de 1943. El vehículo recibió la designación de KV-14 (Objeto 236). Un prototipo fue sometido a pruebas de campo al inicio de febrero de 1943 y entró en servicio el 14 de febrero de 1943. En abril, el KV-14 fue renombrado SU-152. En diciembre de 1943, se habían fabricado 670 vehículos. Gracias a su habilidad para enfrentarse a los carros alemanes Tiger y Panther, el SU-152 recibió el apodo de "cazador" por las tropas.