Comparando: SU-100 vs. SU-152 vs. ISU-152

Cazacarros sobre la base del T-34-85 y el SU-85 con un total de 2495 vehículos fabricados desde septiembre de 1944 hasta junio de 1945. Después de entrar el vehículo en servicio, el Ejército Rojo lo alabó como un cazacarros muy efectivo con gran potencia de fuego, que podía enfrentarse a cualquier vehículo acorazado alemán fabricado en masa.

El desarrollo de un cazacarros sobre la base del carro pesado KV-1S comenzó el 4 de enero de 1943. El vehículo recibió la designación de KV-14 (Objeto 236). Un prototipo fue sometido a pruebas de campo al inicio de febrero de 1943 y entró en servicio el 14 de febrero de 1943. En abril, el KV-14 fue renombrado SU-152. En diciembre de 1943, se habían fabricado 670 vehículos. Gracias a su habilidad para enfrentarse a los carros alemanes Tiger y Panther, el SU-152 recibió el apodo de "cazador" por las tropas.

Desarrollado inicialmente sobre el chasis del carro IS. El ISU-152 fue concebido como reemplazo para el SU-152, el cual estaba basado en el chasis del KV-1. Un total de 4.635 vehículos fueron construidos a partir de noviembre de 1943 hasta junio de 1945.