Comparando: STA-1 vs. Type 59 G

El primer carro japonés de postguerra fue desarrollado sobre la base de vehículos de los EE. UU. El STA-1 fue desarrollado teniendo en cuenta el terreno japonés, las especificaciones de la red de ferrocarriles y los datos antropométricos de los tripulantes japoneses. Solamente se construyó un prototipo, en diciembre de 1956.

Carro medio de China. Inicialmente, el vehículo era una copia del carro medio soviético T-54A. El Type 59 entró en servicio en 1959. Los primeros carros fabricados no poseían estabilizador del cañón ni dispositivo de visión nocturna. Más tarde, se sometió al vehículo a varias modernizaciones. Se fabricaron entre 6000 y 9500 vehículos de todas las variantes desde 1958 hasta 1987.