Comparando: STA-1 vs. T-34-3

El primer carro japonés de postguerra fue desarrollado sobre la base de vehículos de los EE. UU. El STA-1 fue desarrollado teniendo en cuenta el terreno japonés, las especificaciones de la red de ferrocarriles y los datos antropométricos de los tripulantes japoneses. Solamente se construyó un prototipo, en diciembre de 1956.

El carro medio T-34-3 iba a ser una modificación del T-34-2. Al contrario que el Type 59, el T-34-3 presentaba un blindaje reducido y un cañón de 122 mm. El diseño se desarrolló en 1957. Sin embargo, la producción en masa del Type 59 comenzó en 1958, y se abandonó el proyecto del T-34-3.