Comparando: Škoda T 50 vs. E 50

Cz02_TVP_T50

Un desarrollo posterior del concepto de postguerra del carro de propósito general checoslovaco. El proyecto fue desarrollado por Škoda en 1947. En 1948 se introdujeron cambios significativos en el proyecto. Hubo planes para montar un cañón de 100 mm. Se abandonó el proyecto tras la fabricación de un prototipo de madera a tamaño completo.

E-50

En 1945 el E 50 fue concebido como el carro medio estándar de la Panzerwaffe para reemplazar al Panther y Panther II. Solo existió en anteproyectos.

Modulos
Auto seleccionar
Torretas
Cañones
Motores
Suspensiones
Radios
Características Principales
Página con datos del tanque Página con datos del tanque Página con datos del tanque
Nivel IX IX
Nivel de Batallas 9 10 11 9 10 11
Precio 3,460,000 3,450,000
Puntos de Vida
Rango de Señal
Velocidad Máxima50 km/h60 km/h
Velocidad Máxima en Reversa20 km/h20 km/h
Peso
Límite de Carga
Tripulación
  • Commander (Radio Operator)
  • Gunner
  • Driver
  • Loader
  • Commander
  • Gunner
  • Driver
  • Radio Operator
  • Loader
Blindaje
Blindaje del Chasis
Front:
65 mm
Side:
40 mm
Rear:
40 mm
Front:
150 mm
Side:
80 mm
Rear:
80 mm
Blindaje de la Torreta
Movilidad
Potencia del Motor
Caballos de Fuerza / Peso
Velocidad de Giro
Angulo Máximo de Escalada
Hard terrain resistance
Medium terrain resistance
Soft terrain resistance
Posibilidad de Incendio
Tipo de Motor
Torreta
Rango de Visión
Velocidad de Giro de la Torreta
Giro de la Torreta
Armamento
Daño (Radio de Explosión)
Penetración
Precio de la Bala
Velocidad de la Bala
Daño / Min
Cadencia de Fuego
Tiempo de Recarga
Clip
Precisión
Tiempo de Apuntamiento
Angulo de Elevación
Máximo de Munición
Valor de Camuflaje
Estacionario %7.50 %
En movimiento %2.50 %
Mientras Dispara %1.78 %
Rendimiento en Batalla
Precisión %76.1215 %
Ingreso Neto de Créditos-10595.9
Tasa de Victorias %50.2993 %
Daño Causado1386.38
Muertes por Batalla0.773371
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