Comparando: Sexton II vs. Sexton_I
Una modificación del carro Grizzly (M4A1 Sherman), montando el howitzer de campaña de 25 pulgadas británico. La producción en masa se lanzó en la Montreal Locomotive Works en Canadá, con 2150 vehículos fabricados desde 1943 hasta 1945. |
Sexton_I_descr |
||
| Modulos | |||
| Auto seleccionar |
|
|
|
|---|---|---|---|
| Torretas | |||
| Cañones | |||
| Motores | |||
| Suspensiones | |||
| Radios | |||
| Características Principales | |||
| Página con datos del tanque | Página con datos del tanque | Página con datos del tanque | |
| Nivel | III | III | |
| Nivel de Batallas | 3 4 5 | 3 4 5 | |
| Precio | 49,000 | 0 | |
| Puntos de Vida | |||
| Rango de Señal | |||
| Velocidad Máxima | 40.2 km/h | 40.2 km/h | |
| Velocidad Máxima en Reversa | 10 km/h | 12 km/h | |
| Peso | |||
| Límite de Carga | |||
| Tripulación |
|
|
|
| Blindaje | |||
| Blindaje del Chasis |
|
|
|
| Blindaje de la Torreta | |||
|
|
|||
| Movilidad | |||
| Potencia del Motor | |||
| Caballos de Fuerza / Peso | |||
| Velocidad de Giro | |||
| Angulo Máximo de Escalada | |||
| Hard terrain resistance | |||
| Medium terrain resistance | |||
| Soft terrain resistance | |||
| Posibilidad de Incendio | |||
| Tipo de Motor | |||
| Torreta | |||
| Rango de Visión | |||
| Velocidad de Giro de la Torreta | |||
| Giro de la Torreta | |||
| Armamento | |||
| Daño (Radio de Explosión) | |||
| Penetración | |||
| Precio de la Bala | |||
| Velocidad de la Bala | |||
| Daño / Min | |||
| Cadencia de Fuego | |||
| Tiempo de Recarga | |||
| Clip | |||
| Precisión | |||
| Tiempo de Apuntamiento | |||
| Angulo de Elevación | |||
| Máximo de Munición | |||
| Valor de Camuflaje | |||
| Estacionario | % | % | |
| En movimiento | % | % | |
| Mientras Dispara | % | % | |
| Rendimiento en Batalla | |||
| Precisión | 22.0364 % | 50.1144 % | |
| Ingreso Neto de Créditos | 3634.49 | 6905.06 | |
| Tasa de Victorias | 47.1638 % | 63.1579 % | |
| Daño Causado | 121.354 | 368.895 | |
| Muertes por Batalla | 0.398127 | 1.52632 | |
| Más Estadísticas @ vbaddict.net | Más Estadísticas | Más Estadísticas | |